Garaj tasarım fikirleri +75 iç fotoğraflar

Araç sahipleri için en büyük sorun, garajın alımı veya inşası ve düzenlenmesidir. Bu sorun en çok metropol fiyatlarının ısırdığı metropol bölgelerde ve “yutkunmanızı” sokakta yağmurda ve karda tutmak istemiyorsunuz. Sürücüler için sadece birkaç seçenek var:

• Ücretli kapalı otopark. Yüksek bir maliyeti var, bu yüzden herkes böyle bir lüksü karşılayamaz. Kiralanmış bir oda için aylık olarak ödeme yapılır.
• Açık otopark. Sadece bir sorunu çözer: arabanın evin yanında sürekli bir yer araması.
• Bir garaj kirala. Uzun süreli kullanımda, ödenen miktar hızla binanın maliyetini aşacaktır.
• Bitmiş bir garaj satın almak veya sıfırdan inşa etmek. Herhangi bir sürücünün nihai hayali.

Bireysel bir garaj yıllarca dayanacak, “yemek” istemeyecek ve içinde tam teşekküllü bir atölyenin donatılmasına izin verecektir.

Özel sitelerin sahipleri için sorun, kapsamını hızla kaybeder. Bir otomobil için rahat bir yuva oluşturmak için bir yer seçmek, bir proje hazırlamak, malzeme satın almak ve kendi ellerinizi oluşturmaya başlamak veya bir uzmanlar ekibini çekmek yeterlidir. “Kutu” hazır olduktan sonra, süreç - tasarımın en keyifli kısmına geçebilirsiniz. Garajın tasarımı, işlevsellikten daha çok işlevselliğe odaklanır. Bu, odanın düzgün bir estetik görünüme sahip olamayacağı anlamına gelmese de. Bu nüans çoğu zaman dikkat edilmez, bu nedenle bir hata yapar. Sonuç olarak, garajların çoğu içinde karışık mobilyalar bulunan tipik yapılardır. Raflarda sadece makinelerin bakımı için gerekli aletler değil, aynı zamanda evin depolayacağı hiçbir yerde "gerekli" çöp bulunmuyor. Bu kutuların, paçavraların, eski mobilyaların ve kırılmış kayak direklerinin yaşam alanı. Garajın iç tasarımı da kendi stillerine ve özel tasarım çözümlerine sahiptir. İç dekorasyonun düzenlenmesi için aktif olarak kullanılan ilginç fikirleri düşünün: sadece uygun değil, aynı zamanda güzel.

Tasarım projesi

Konaklama türüne göre, garajlar şartlı olarak üç kategoriye ayrılır:

• Evin içine inşa edilmiş. Böyle bir garaj konut inşaatı projesine dahil edilmiştir ve aynı zamanda inşa edilmektedir. Çoğu zaman, tesislerin altındaki giriş katında veya bodrum katında. Genellikle iki çıkışı vardır: sokaktan ve evin yerleşim yerinden. Uygulama, ülke dairelerinin sahipleri tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.

• Uzatma. Evin inşaatından sonra evin inşaatından sonra. Bu seçenek, sitenin geniş bir alana sahip olamadığı durumlarda ve yerleşim yerindeki binadan sadece hiçbir şey geçmeyecek şekilde optimaldir.

• Müstakil garaj. En sık kapıda inşa edilen ve sokağa doğrudan erişimi olan ayrı bir bina.

Ayrıca tasarımlar yürütme malzemesine göre sınıflandırılır:

• Başlıca. Kural olarak, yapı tuğladan inşa edilmiştir. Aydınlatma ve ısıtma sağlar. Böyle bir garaj bir düzine yıldan fazla dayanacaktır.

• Geçici. Genellikle inşaat için "doğaçlama" malzemeler kullanın: ahşap, zemin kaplaması, metal. Geçici inşaat, duvarları ile tam teşekküllü bir garaj ve bir arabanın altında açık bir park alanı olabilir. Genellikle bu tür hafif yapılar inşa edilirken site sahipleri bir konut inşa etmekle meşgul. Hesaplama, garajın birkaç yıla hizmet edeceği ve bundan sonra fırsat ortaya çıktığında, bunun yerine sermaye yapısının değiştirileceğidir. Her şeyi niteliksel olarak yaparsanız, geçici kalıcı olacaktır.

• Kombine. İnşaat sadece birkaç gün sürebilir. Sermaye temeli üzerine kurulu hazır metal çerçeveyi satın alın. Dış kısımda, yapı profilli sac kaplama, dış cephe kaplaması veya blok evle kaplanmıştır.

• Ahşap. Yavaş yavaş konumunu kaybediyor, tuğla ve köpük beton rekabetine dayanamıyor. Uygun işlem ile dayanıklılık için onlara verim vermeyecektir.

• Metal. En yaygın bütçe seçeneği. Bu tür binaların “rütbeleri” şehirlerdeki garaj komplekslerini süslüyor.

• Köpük betonu Neredeyse kusurlardan yoksun. Garaj iyi sıcağı tutar ve malzeme yanmaz.

Güzellik uzmanları çevrelerinde “tiyatro bir askı ile başlar” der. Benzer şekilde, sürücünün evinin garajdan geldiğini söyleyebiliriz. Tasarım projesi hazırlama genellikle gelecekteki inşaat için bir planın gelişimine paralel olarak yapılır. Kendiniz yapabilir veya Internet'ten veya özel dergilerden hazır fikirler alabilirsiniz. Zevkiniz iyiyse, birinci seçeneği tercih etmek daha iyidir. Süreç sadece büyüleyici olmakla kalmayacak, sonuç özgünlüğü de orijinal olacaktır.

Hazırlık sürecinde şu soru ortaya çıkabilir: Benzer bir yapı için bir tasarım projesi oluşturmak gerekli mi, yoksa daha sonra "kendi kendine devam et". Kesinlikle gerekli. Mobilyayı gerçekte dekore ediyorsanız, daha önce yapılmış olanlara uyum sağlamak zorunda kalacaksınız. Önceden projeye hazırlık yapılması ilginç fikirlerin çevrilmesi için çerçevenin değiştirilmesine izin verecektir, başlangıçta kendilerine uymazlarsa, yani planlama aşamasında tüm garaj projesini revize edebilirsiniz.

düzen

Bir garaj planlama konumu için bir yer seçmek ve boyutları hesaplamakla başlar. Şantiyede her şey oldukça basittir, uygun giriş prensibine göre seçilir. Odanın asgari boyutları zorunlu standartlara göre düzenlenir: orta sınıf arabanın altındaki bir “park yeri” için 5 m uzunluk ve 2,3 m genişlik. Ek olarak, bir plan oluştururken, ekipman koruma bölgesinin gerekliliklerini göz önünde bulundurmak gerekir: her taraftan 0,5 m. Bu hesaplamalar, garajın yalnızca ana amaç için doğru çalışmasını sağlar ve depolama sistemlerinin yerleştirileceği alanı dikkate almak gerekir. Burada, tahmini sayıda alet ve özel kurulumla yönlendirilir: öğütücüler, kavramalar, krikolar, yedek lastikler ve metal tezgah. Temiz bir kağıda, her bir parçanın gelecekteki yerini görselleştirmek, şartlı depolama sistemlerini ortaya koymak gerekir: raflar ve dolaplar. Bu teknik, garajın büyüklüğünün doğru planlanmasına yardımcı olacaktır.

stil

Oturma odalarının tasarımında kullanılan stiller aynı zamanda bir garaj düzenlemesi için de uygundur, ancak bunlar organik olarak bu odaya akan “altın” troyayı işaretler. "Endüstriyel" kaplamayı iç mekanın pahalı durum elemanları ile birleştiren çatı katında iyi görünüyor. Tuğla duvarlar - bu odadaki "taraklı" endüstriyel kartvizit uyumlu görünüyor. Çatı aydınlatmasına özel dikkat gösterildi: lüks ve ihmal kombinasyonunu vurgulamak için çok fazla olması gerekir. Pürüzsüz yüzeyler, “parlatmak için parlatılmış” bir bolluk, dekordaki ahşap ve çizgilerdeki sadelik, modern bir garajın karakteristik özelliğidir. Odanın teknik doldurma iç aksesuarlara dönüşür. Amerikan ülke ahşabında, Yankee merkezlerine özgü eski metal ve kareli tekstil ürünleri detaylı olarak kullanılır. İyi bir çözüm, bir garaj ile bir dinlenme odasının düzenlenmesi olacaktır. Bu uygulama batı ülkelerinde, bu odaya bilardo masaları, mini barlar veya uyumak için tam bir yer yerleştirildiğinde bulunur. Evin sahibi uzun bir onarım yapabilecek ve gerekirse uzanacak ya da gevşeyecek.

Zemin kaplama

Herhangi bir garajda alt zeminin rolü somuttur. Bazıları bu kaplamayı bitmeden bırakır. Geçici binalar veya “soğuk” yapılar için aslında benzer bir çözüm. Diğer durumlarda, döşeme aşağıdaki malzemelerden yapılır:

• Boyayın. Odanın temizliğini kolaylaştıracak ancak temelini güçlendirmeyecek bütçe seçeneği.
• Döşeme (kaldırım veya seramik).
• Ahşap döşeme
• PVC kaplama veya lastik plakalar. Malzeme ucuz anlamına gelir, ancak ahşap ve fayans için performans düşüktür.
• Toplu kat. Pahalı projelerde kullanılır. Kaplamanın yüksek mukavemeti ve dayanıklılığı nedeniyle dökme maliyeti. Malzeme binanın temelini güçlendirecektir.

Garajda zeminde özel gereksinimlerin bulunduğunu unutmayın. Ağırlık yüklerine dayanıklı olmalıdır. Karışım karışımlarına özel dikkat gösterilmelidir. Metal kırıntısı, kuvars partikülleri, korindon ve mineral katkılar içerirler. Üst tabaka karışımının doldurulması, zemin yüzeyini güçlendirir ve son derece dayanıklı hale getirir. Kaplama, dekoratif bir kaplama için tabanın ikinci katmanı olarak görev yapabilir veya ilave astar gerektirmeyen ana malzeme olabilir.

"Çıplak" betondan ayrılmaya karar verirseniz, cilalanmalıdır. Cilalı kaplama daha “düzgün” bir görünüme kavuşacak ve temizlenmesi daha kolay hale gelecektir.

Duvar dekorasyonu

Garajdaki duvarları bitirmek için kullanılan malzemeler mekanik hasara, kimyasal saldırılara, nem ve yangındaki ani değişikliklere karşı dayanıklı olmalıdır. Astar notunun popüler yöntemleri arasında:

• Beton şap Basit ve ekonomik bir seçenek. Malzeme tuğla veya beton bir zemine çok iyi uyuyor. Duvar ön sıvaları
• Seramik karo Hoş bir estetik görünüme sahiptir ve hem ısıtmalı garajlar hem de “soğuk” odalar için uygundur. Materyal uzun bir süre boyunca hizmet verecek ve onurlu bir şekilde özel bir mikro iklime sahip herhangi bir vagonun testine dayanacaktır.
• Alçıpan. Garajlarda çerçeve takma yöntemini kullanın. Planlama yapılırken, bu nüans dikkate alınmaktadır, çünkü yapının inşası için ekstra santimetre gerekecektir. Alçı karton, demokratik fiyatlarda farklılık gösterir ve "soğuk" yapılar için idealdir. Bir parçası olan alçı özel bir özelliğe sahiptir: Bol olduğu zaman nemi emer ve “kuru” dönemlerde atmosfere salınır.
• PVC veya ahşap astarı. Plastik, sıcaklık dalgalanmalarından ve nem seviyelerinden kurtulabilecek, ancak sert çarptığında kolayca kırılabilecek düşük maliyetli bir malzemedir. Bu durumda, ahşap kaplama tercih edilir. Çürümeyi önleyen özel bileşimlerle emprenye işleminden geçerse malzeme uzun süre dayanır.
• OSB. Malzeme, büyük bir kesime sahip sıkıştırılmış yonga tabakalarıdır. OSB hafiftir, bu yüzden montajı kolaydır, ancak yüksek yanıcılık indeksine sahiptir. Hem ana kaplama hem de dekoratif kaplama için bir tabaka olarak işlev görür.
• Yapay ve doğal taş tuğla Doğal malzemeler pahalıdır, bu da son işlemin dayanıklılığını sağlar. Taklit "soğuk" garajlar için her zaman uygun değildir.

Yukarıdaki malzemelerden herhangi birinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. Bazı kaplamaların renk gamının “fakirliği” istenen renkteki bir boya tabakası ile kolayca düzeltilir.

Tavan kaplama

Tavan kirlilik, sıcaklık ve nem dalgalanmalarına ve ayrıca çeşitli kimyanın etkilerine karşı yüksek bir direnç eşiğine sahip olmalıdır. Yaygın olarak kullanılan yüzey kaplama yöntemleri arasında:

• "Islak" sıva. Daha sonra dekoratif malzeme ile kaplı ucuz seçenek.
• PVC paneller Yıkanması kolaydır, ancak kaliteli kaplama bile yalnızca birkaç yıl dayanır.
• Alçıpan. Basit bir şekilde monte edilir, düzgün bir görünüme sahiptir ve sonraki boyamaya izin verir.
• OSB. Göreceli olarak düşük maliyetli olan, toksik olmayan doğal bir malzeme.

Kaplama tipine bakılmaksızın, tespit sistemlerinin montajına özel önem verilir. Bu çalışmanın kalitesinden yapının ömrüne bağlı olacaktır.

Depolama sistemleri

Depolama sistemlerinin doğru şekilde düzenlenmesi, garajda çalışmanın kolaylığına yol açar. Her şey yerinde ise ve koridorlara karışmazsa, o zaman boşlukların dağılması önlenir ve herhangi bir nesne kolayca bulunabilir. Depolama sistemleri iki türe ayrılır:

• açmak;
• Kapalıdır.

Temel öğeler olarak kullanılması için açık raflar ve duvar rafları önerilir. Daha az sıklıkta olan şeyler derin kutulara gizlenir. Kapalı dolaplar garaj mikroiklim araçlarının ve parçalarının etkilerine karşı hassas veya hassas korunmalarına yardımcı olacaktır. Depolama alanlarının yaratıldığı malzemeler arasında rekabet dışı metal ve ahşaptır.

aydınlatma

Aydınlatma cihazları neme karşı yüksek derecede koruma sağlamalıdır. Ampuller, kapaklar ve anahtarlar özel malzemelerden yapılmıştır ve özellikleri arasında sızdırmazlıklarına dikkat edilir. Garajdaki aydınlatma iki seviyede iyi çalışıyor: genel ve yerel. Doğal ışık genellikle garaja girmediği için ikinci tipe özellikle dikkat edilir. Sırayla yerel aydınlatma alt, orta ve üst bölümlere ayrılır. İlk makine tamirinde kullanılır. Orta seviyedeki yerel aydınlatma, doğrudan çalışma alanının üstündeki duvara monte edilmeli, böylece bitişik nesneler gölgelenmez. Nadir durumlarda üst spot aydınlatma kullanılır, çünkü lambalı merkezi tavan lambası bu görevde iyi bir iş çıkarır. Garajda bir izleme çukuru varsa, güvenlik gereksinimlerine göre sabit ışıklar yerleştirmek yasaktır. Özel lambalar ve taşıma kullanmak zorundasınız.

havalandırma

Garajda havalandırma şarttır. İki türe ayrılmıştır:

• doğal;
• Mekanik. Modüler ve monoblok tiplere ayrılmıştır.

Doğal olanın çalışması için, oda ile sokak arasındaki sıcaklık farkını yapay olarak oluşturmak gerekir. Garaj daha sıcaksa, hafif hava engellenmeden akacaktır. Havalandırma girişi ve çıkışı arasında en az 3 metre dikey bir mesafe bırakılmalıdır. Ancak o zaman sistemdeki hava sürekli sirküle eder. Havalandırma girişinin ve çıkışının leeward tarafına yerleştirilmesi de dikkate alınır. Sokaktaki kütleleri doğal olarak aynı yöne hareket ederse, havanın odaya girmesi daha kolay olacaktır. Durum havalandırma çıkışına benzer: ters yöndeki tarafa yerleştirilir. Mekanik cihazlar hazır satılan, sahibinin sadece yüklemeniz gerekir. Bu tür havalandırma bağımsız olarak havaya zorlama ile baş eder. İş veriminin düşmemesi için, periyodik olarak filtreleme ızgaralarının temizlenmesi gerekir.

Kapılar ve kapılar

Garajdaki kapılar ayrı ayrı monte edilir veya bir kapı ile birlikte tamamlanır. İkinci seçenek, ek bir açıklığın hiçbir yerde yapılmadığı dar alanlar için uygundur. Aşağıdaki açılış sistemleri mevcuttur:

• Salıncak. Vanaları açmak için sokakta fazladan boşluk gerektiren en ilkel seçenek;
• Mekanizma kalkıyor ve dönüyor. Odanın sızdırmazlığını sağlar ve ısıyı mükemmel bir şekilde korur. Masif kanatlı kapı tavana doğru yükselir ve yatay pozisyon alır;
• Seksiyonel tip Kapı, özel bir mekanizma ile yükseltilmiş ayrı panellerden oluşmaktadır. Garajın önündeki zeminin kapıların sokağa açılmasına izin vermediği durumlarda uygundur;
• Sürgülü tip Valflerin ayrışması bir konsol, süspansiyon veya monoray mekanizması ile sağlanır. Kapı tokmaklarına izin verilir;
• Kepenkler Bu kanat kanadı çalışma gününün bitiminden sonra vitrinlerde görülebilir. Eksiklikler arasında, bilgisayar korsanlığına karşı düşük koruma kaydedildiği belirtildi.

Geleneksel olarak, kapı metalden yapılmıştır. Bu tür tasarımların kullanımı pratiktir ve uzun süre dayanması garantilidir.

Sonuç

İlk bakışta bir garaj tasarlama süreci aldatıcı derecede kolay görünüyor. Aslında, odanın göz önünde bulundurulması gereken çok sayıda nüansı ve özellikleri görevi zorlaştırır. Her şeyi doğru yaparsanız ve konfor ile estetik açıdan hoş bir manzara arasında orta bir zemin bulursanız, garaj sadece aracı park etmek için bir yer değil, aynı zamanda araç sahibi için de rahat olduğu rahat bir çalışma alanı olacaktır.